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为什么有的公司开发小程序价格会如此低?

2021年01月07日 18:14

       现在市面上有很多的第三方开发公司,有的公司报价只要几百块,而有的公司报价上万,甚至有的公司跟你说不要钱……

      或者很多网站直接摆出了一键生成的免费模板。很多人在初次入行的时候都难免被那些免费模板给吸引过去,但是又担心是一个陷阱。

      确实是有陷阱在里面,这个世界上不会无缘无故天上掉馅饼。这些免费模板的背后是高额的服务器费用,也就是维护费。而且免费模板当中功能一般都是固定不变的,对于不同的商家,针对同个免费模板就不一定适用了。

       在使用的过程中如果出现什么bug,虽然商家需要支付高额的维护费,但是却没有专业的售后人员来解决bug问题。可以说选择免费模板到最后砸了钱,出现问题却无人问津。

事实上,真正决定小程序开发价格的影响因素主要是两个方面:

一个是开发方式,一个是功能需求。



       对于准备低成本开发或者短期内使用的商家,可以考虑使用一键生成模板,开发周期一般是3-7个工作日,快的就3天,能够满足商家的基础需求,价位一般是几千块钱,具体取决于功能的价格和数量。而且如果功能合适,直接买开发公司现成的小程序也是可以的,毕竟现在这种模式的小程序已经很成熟了!

       第二种是定制开发,对于小程序有比较高要求且资金充足的商家可以考虑。但是这种定制开发的成本比较高,一般是1W-10W+,而且制作时间方面较长,至少是一个月起步。

      总的根据目前经验来看,商家根据自身功能需求去选择相对应的开发品台,另外对于免费以及特价的要格外注意,以防上当受骗。

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在目前我们接洽的项目中,大部分成型的项目都是基于小程序实现的。很多客户在阐述需求时,也直接提出需要做小程序。在这期间,我们发现80%的需求方都容易犯如下一些致命的错误:小程序到底是什么不清楚,盲目要求要做小程序。感觉做个小程序很简单,所以描述需求的时候非常模糊。急着想要报价,在自己对需求不确定的时候就要报价。然后就按这个报价开始做。不知道自己要什么,想做个派单平台说要做的是滴滴出行。缺乏耐心,不明白也从未想过自己要做的东西有多复杂。自己不知道要做的东西的具体功能,需求要靠服务商来猜,而且还要即时得到报价。事实告诉我们,这些问题一定会导致以下结果:产品做出来跟自己想的完全不一样。在外包项目中,有超过一半的甲方项目经理由于项目失败而被迫离职/降职。产品上线的时候漏洞百出,反复修修补补解决不了问题,最后必须推翻重做。误把自己都不确定需求时得到的不靠谱报价当做真实报价去开始做预算,导致后期资金预算跟不上,继而导致项目失控或者烂尾。同时,在为需求方做咨询的时候,经常会提到以前找的某某服务商太坑,做的东西很差。仔细一问会发现原来客户自己在项目开工之前对自己的需求是完全不清楚和不确定的。就这样稀里糊涂就开工了,以为服务商会帮他完善剩余东西。实际上,并不会有任何一家服务商会去帮客户在开发中途完善需求。原因很简单,需求想的越仔细开发成本越高。一般根据需求的细化程度,开发成本差出来几倍到几十倍都很正常。10万的项目,如果需求将所有细节都呈现出来几十万的成本都不够。这也导致有时候需求方问报价,不同的开发商会差许多倍的原因。其根本原因是对同样一个需求的理解是完全是不一样的。负责任的服务商会仔细的问你需求细节,而不负责任的服务商上来就给你报价。人总是有惰性的,一旦要涉及思考的时候都有惰性心理,所以需求方们一般会讨厌这种耐心并仔细问需求的开发商。反而喜欢什么都不问,实际并不知道你要做什么,但是先报个超低价吸引入坑的开发商。最后带来的结果就是前面提到的那种情况,项目直接失败;或者中途被黑心开发商宰一把,狠狠加价(原来1万成本可以实现的功能中途要5万)。因为已经选了这个开发商了,要么做到一半放弃,要么继续加钱。大部分需求方都不想前面投入一半的预付款打水漂,而又不知道加这么一个功能到底会增多少钱。这时候已经没法再去选其他的开发商再进行尝试,所以会无奈选择做下去。投入如无底洞常见的问题我遇到的最常见的例子,就是需求方上来就问能不能做小程序?做一个小程序多少钱?或者说要做个类似滴滴、大众点评或者类似与某某某(一般是某个行业的标杆软件)一样的小程序多少钱?第一种:问能不能够做小程序?一般这么问的需求方对小程序的概念都缺乏了解,认为小程序无所不能;但本质上小程序与之前的网站,H5移动端,App一样,是属于一种应用展现的载体。目前,在中国市场即将步入微信互联网的时代,小程序作为利用微信的一个载体方式,将会对很多消费端应用造成革命性的影响。但需求是不是适合以小程序的方式来展示,其实还是要结合业务需求来综合考虑。举个例子:如果一个只给企业内部员工使用的应用,如果用小程序来展现就不是最优选择。另一方面,小程序作为微信的创新性应用,腾讯本质将它定位于降低技术开发门槛的应用,所以对于绝大多数业务需求方来说,是否有靠谱的产品经理来结合小程序特性与实际业务需求来设计产品才是至关重要的。由于腾讯一直对于小程序的特性做迭代修改,负责项目的产品经理能持续对于新事物的转化与学习能力也是考核标准。第二种:问做一个小程序多少钱?其实问这个问题就好像你到4S店问,一辆车要多少钱?车有10万的家用轿车也有100万的超跑。车根据用途(轿车,越野,跑车,赛车,公交也是车)、配置、引擎、装置不一样,价格和成本是天差地别。同理,你来问小程序也是一样的。必须表达清楚自己的需求背景,用于什么场景,期望小程序能解决什么业务问题。开始就问价格,不亚于你去问汽车4S店,我就是要一辆车,你告诉我价格就行了。第三种:我要做个类似滴滴出行/大众点评,或者类似与某某某(一般是某个行业的标杆软件)一样的小程序多少钱?这么问的大多数的需求方是创业者,很多人说不清楚自己要的是什么。可能只是看中了比如滴滴出行的派单,但是描述的时候说的是跟滴滴出行的需求类似。而滴滴出行的派单功能本身实际只占整个软件系统功能的百分之一都不到。同理,有的是看中了是某个行业的标杆软件,例如某个自媒体的阅读小程序:具有智能排序,多人分享阅读,视频展示、书签标注等功能。如此复杂功能也是基于业务的需求,通过不断迭代开发而产生聚合效益的结果。但是需求方开口就提是否能给做一个功能完全一样的小程序,绝大多数开发商其实完全不明白具体要实现什么功能。因为虽然功能需求一样,但极大可能性业务逻辑完全不同,所以无法完全仿做。(如果业务逻辑也完全一样也无需报价方案,直接采购SaaS服务即可,稍后我们会提到。)为什么不能是完全仿做?大家看到的貌似简单的滴滴打车或大众点评这样的小程序,都是基于大公司已经非常完善的后台架构进行扩展的,绝大多数需求方只能基于小程序的用户界面来判断难易。但实际上最复杂的一块恰恰不是基于小程序的展示界面,而是后台的处理逻辑,这些大公司后台细节的复杂程度超乎大家的想象。每个的软件研发成本都是过几百万,乃至几千万的(特别是复杂的后台)。如果是行业中的标杆软件,也是不断结合自身运营与业务需求不断反馈而达到的效果。对于从0到1的产品制作来说,一定需要避免由初期较薄弱的业务运营来支撑一个复杂的产品逻辑。举个例子:比如搜索功能,最简单的搜索功能可能开发一下就是几个小时的事情,这种搜索可能在几千个,几万个商品数据的时候还能正常运行。但是如果商品数据有几百万条,这时候肯定会崩溃。不仅仅是商品数据会起到影响,比如你搜索功能是支持模糊搜索(即输入的关键词可以有偏差)还是精准搜索。模糊搜索能模糊到什么程度,讲究都是很大的。蘑菇街/拼多多这样大平台的搜索功能,就是需要十几个人的开发小组常年去进行开发和优化,养这些人的成本一年就是几百万上千万。大家现在就可以打开蘑菇街的搜索功能仔细看看它有多少细节(文字/图片搜索,地域,价位筛选,搜索结果排序,热门等等)。有些人可能会觉得,这是大公司所以才需要。在初期需要考虑的这么细致吗?但是基于我们的经验,可以很明确告诉大家,非常需要!等到错误发生了再去解决,所要付出的成本是非常巨大或者会直接导致失败。大公司不仅仅是因为是大公司才做得细致,是因为做得细致才能成为大公司。同时,在没有充分的需求沟通前,不要寄太大希望服务商来为你出主意。绝大多数立即给报价的公司只会告诉你这件事很简单,你快做吧。作为需求方,如果你无法表达清楚具体的使用场景与功能需求,最后吃亏的一定是自己。另外,如果寄希望于这样类型的公司为你去思考产品细节,他们只会偷换概念,偷工减料。因为这样做就可以呈现出更低的报价并增加客户选他方案的概率。比如一个购物车功能包括,加入购物车,从购物车移除,添加/减少购物车内某个商品的数量,直接输入数字修改商品的数量,批量付款。这些功能里面很多开发商就只会做一个,大部分开发商不会考虑其他的。而需求方会认为,蘑菇街/拼多多都有啊,为什么没做?(大家看到的一般都是行业标杆并且是很成熟的产品)。但需要知道,这种基本的研发成本是亿级别的,而且经过了很多轮次的迭代与更新。这里列举最影响小程序软件质量和成本的因素,方便大家接触到合适的服务商并掌控项目质量。如何做小程序?现在市场上存在的几种小程序的开发方式如下:使用Saas服务直接生成由于小程序的第三方分发特性,有很多技术实力强的云服务厂商,会结合一些具体的应用场景(例如:企业展示,电商)做大量的小程序框架。需求方可以通过云服务厂商提供的配置界面,通过插入文字,图片与商品的方式,一键生成小程序。目前在市面上x分钟生成小程序绝大多数都是基于这个方式来做。例如:有赞、小电铺的小程序电商方案,以及上线了的小程序企业展示方案都是其中的佼佼者。随着精益创业思想的普及,绝大多数需求方都能结合自己的业务特性来选择合适的云服务。但缺点是除了内容文案方面可以由客户自己编辑外,其他的功能与界面布局基本无法进行任何变化。我建议如果需求方的业务逻辑完全契合此类服务,就应该尽量使用。因为比起之后的二种定制化服务来说,使用Saas服务生成的小程序性价比是最高的。用后端云服务开发将小程序的服务器租赁、维护等后端的开发和部署部分交给后端云服务提供商,而将主要资源投入到小程序的前端产品设计与研发上,这样节省了开发资源,也缩短的项目周期。例如:知晓云,bmobcloud,leancloud等都是比较优秀的提供商。缺点是由于后端云服务的黑盒子特性,性能上会有不稳定,与安全性的风险;同时对后续扩展开发与功能升级也有局限性。我建议业务需求注重前端展示,而后端功能较轻的小程序可以使用此开发模式。例如各类纯展示类小程序:对界面与展示要求非常高,但没有太多的后端功能,使用这种模式就非常恰当。原生开发原生开发是目前最常用和最成熟的方式,越重视细节成本越高。我建议大家在预算充足的情况下,都使用原生开发的方式。模板方案另外再聊聊模板方案,目前看到市面上多小程序模板方案,不可置否使用成熟的模板解决方案能节省很大的成本,小程序也不例外。但是模板方案也一样价格存在巨大的差异。同样的一个行业方案模板可能价格也上下差出来十倍,原因也是因为细节功能完全不一样,可能功能差了十几倍。如果你在买之前不仔细观察细节功能,那么一定会出现购买后完全不能使用的情况。原因是模版不是为你的业务定制的,需要再进行二次开发。考虑到定制化的需求服务,其业务逻辑都有其独特性,绝大多数情况也无法直接拿预定制的模版进行运营上线。写在最后随着腾讯对小程序投入力度越来越大,基于微信庞大的流量,与灵活传播路径;并配合近期推出的小程序的插件市场、APP直接跳转分发等新举措,对于核心竞争力不在IT行业的业务来说,依靠小程序进行数字化转型的确是一个弯道超车的机会。广东优联互通科技有限公司有丰富的资源优势,成熟的经验优势,强大的技术优势,优质的服务优势;根据客户的实际情况进行开发设计跟SEO优化,从而更快更有效的部署软件产生效益,满足企业的市场需求。需要可加微信13539285443详谈!

2021年01月07日 18:07

互联网团购网站成本增加

2020年已然过去一半了,一场疫情给蓬勃发展的餐饮行业按下了“暂停键”,面对疫情的困境,整个餐饮行业都在竭尽脑汁的开始自我解围。然而有人举步维艰,也有人风生水起。现在的餐饮业面临的主要困境有同质化严重,“三高一低”的业界常态等等。店租、原材料、人工这三样成本越来越高,而店内的利润越来越低。疫情期间,外卖成为餐饮市场的中坚力量,餐饮线上线下相结合的模式成为餐饮行业发展的新常态。商家们注意到这一态势,也努力开启互联网营业方式。“互联网+”的餐饮业局面优势明显,顾客可以轻松找餐厅、享优惠,还能预订、快捷支付!。餐饮企业给消费者便利的同时,更是给自身带来了曝光度与服务提升!且餐馆排队点餐、用人成本过高等问题也能得到解决!现在消费者的人群以追求个性的80后到00后为主流,他们会成为餐厅的内容传播者和制造者,并逐渐影响其他消费者。他们的消费形式通常基于互联网手段。如果商家不能迎合主流消费者的消费习惯和消费属性,必然被市场冷落!但同时,商家们又陷入了一个新的困境——互联网团购网站成本增加。商家为了更好的发展,纷纷跻身团购平台,导致竞争激烈,甚至引致商家之间打起了价格战。而许多平台凭借自己的优势不断提高,商家的入驻费用,致使商家在团购网站的利润空间越来越小。在这样恶劣形势下,餐饮企业要想存活下来,既需要借助互联网的优势,又不得不把控一定的入驻成本。团购网站门槛高筑怎么办?为什么不寻找新的平台合作呢?正如“马奇诺防线”再坚固,攻破不了,绕过去就行了。租客惠正是助力餐饮企业在自救措施中探索出新的门路、新的商机,增长新利润点的全新平台。租客惠是租客网旗下针对商家和消费者的优惠买单平台,帮助商家拓展精准客源,覆盖商铺周边的各大住宅、办公、商业区。好比特殊时期,街边、社区餐厅都表现出了超乎寻常的的抗风险能力。因为人们戴上口罩小心谨慎地外出活动,对于人流量大、人群聚集的地方都有抗拒心理,所以社区以及街边店普遍比商场店经营要好。在日常生活中,街铺离顾客更近,顾客更有安全感和依赖性。所以租客网可以利用自身广泛的租客会员群体为商家提供更多客源和更广阔的的品牌知名度,带动商家周边的便民消费,与商家的受众画像相吻合,增长进店客流量,以此扩大品牌口碑。随着市场集中度不断上升以及资源整合的深入,越来越多的商家需要这样的优质本地资讯平台。餐饮行业要对自己的行业充满信心,要行动起来,用自己的实力去开拓市场,借助租客网平台,合作租客惠项目。只需进入租客网官方首页,注册成为租客网会员,在“租客惠”板块中提交合作意向,提交后平台工作人员会在一个工作日内与商家联系,洽谈合作具体细节。租客网期待与您的精诚合作!

2020年09月29日 14:23

美国海军力挺"罗斯福"号原航母舰长复职

美国官员24日说,美国海军高层已经向国防部长建议,恢复“西奥多·罗斯福”号核动力航空母舰原舰长布雷特·克罗泽的职务。克罗泽先前因舰上暴发新冠疫情而致信海军高层“求救”,遭时任海军代理部长以“判断力低下、上报程序欠妥”而解职。【提议复职】美国海军先前就“西奥多·罗斯福”号疫情作内部调查,调查眼下已经完结,但尚未对外发布调查结果。美联社以不愿公开姓名的美方官员为消息源报道,海军作战部长迈克·吉尔戴已经建议,将克罗泽官复原职。吉尔戴21日先与美军参谋长联席会议主席马克·米利会面,24日与国防部长马克·埃斯珀会面提交建议。按美方官员的说法,埃斯珀表态会考虑海军建议,但在做决定前要求海军暂时不要对外发布消息。埃斯珀发言人乔纳森·霍夫曼24日早些时候暗示,防长对这件事持开放态度,“他基本倾向于支持海军领导层的决定”。不过,《纽约时报》首先报道吉尔戴提议为克罗泽复职的消息后,多家媒体跟进报道,霍夫曼随后发布正式声明,称埃斯珀仅从吉尔戴听取了“口头汇报”,希望看到调查报告的文本后,与海军高层会面“讨论后续步骤”。美联社报道,尽管海军方面的建议尚未公开,但预计关联单独舰只与舰队的内部上报和领导机制。就舰长克罗泽致信海军高层一事,舆论一直关注海军领导层是否反应过于迟缓,以及高层将领是否有人应当承担面对求救而不作为的责任。一名高级防务官员说,海军的调查覆盖跨时区、跨部门通讯的复杂时间线,埃斯珀希望确保这份报告足够详尽,并经得起推敲。【国会支持】美国国会众议院军事委员会主席、来自华盛顿州的民主党人亚当·史密斯敦促埃斯珀为克罗泽复职。“尽管克罗泽舰长在舰上面临健康危机时采取的行动过激、不完美,但有一点很清楚,他那样做只是为了保护船员。”美国海军24日说,停靠关岛的“西奥多·罗斯福”号官兵已全员接受新冠病毒检测,856人检测结果呈阳性,其中4人正在医院接受治疗,一人死亡。“西奥多·罗斯福”号航母3月24日发现舰上3人感染新冠病毒,此后确诊人数逐渐增加,于3月底抵达关岛停靠。时任舰长克罗泽3月30日致信美国海军高层,要求让舰上官兵尽快上岸接受隔离和检测以遏制病毒传播。信件内容经媒体披露后,美国军方决定从舰上大规模撤人。4月2日,时任美国代理海军部长托马斯·莫德利解除克罗泽的舰长职务。莫德利随后飞往关岛对舰上官兵严厉训话,批评克罗泽“幼稚、愚蠢”。训话录音曝光后,莫德利公开道歉,继而辞职。埃斯珀最初支持莫德利解职克罗泽的决定,称那是“非常艰难的决定”。不过,军方其他将领,包括吉尔戴反对,认为应当首先开展调查。美国总统唐纳德·特朗普在事件之初抨击克罗泽,认为他上报的备忘录“糟糕”,但不久后即转变态度,称不想毁掉一个可能刚刚“度过糟糕一天”的人。

2020年04月27日 01:27